Chariot Autochargeurab AB 23 S
La remorque auto chargeuse des betteraves à sucre, modèles AB 23 S, est une machine utilisée pour la récolte des betteraves en un seul passage. Elle a une triple fonction :
1. Ramassage des betteraves dans champ
2. Nettoyage du produit des mottes d’herbes ou des cailloux en excès
3. Déchargement du produit hors du champ ou directement dans les camions pour le transport à l’usine.
La phase de chargement se fait par le biais d’une chaine ramasseuse en acier. Le pickup de récolte est constituée d’une chaine en acier renforcé très résistante et d’une série de barres obliques, en acier renforcé, sur lesquelles les betteraves sont transportées. Une fois récoltées et nettoyées, les betteraves sont convoyées dans le caisson par l’intermédiaire d’un tapis élévateur. Une vis, positionnée dans la partie supérieure, répartit la charge uniformément à l’intérieur du caisson.
Après le remplissage du caisson, les betteraves passent dans la zone de déchargement, les betteraves sont ensuite évacuées au moyen d’un système constitué d’un convoyeur d’évacuation latéral et deux caténaires disposés sur la plate-forme qui font basculer les betteraves.
Après le déchargement le tapis se replit.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Comme dans la tradition STACMEC la qualité de construction a eu une importance notable, les matériaux utilisés sont tous de haute qualité, et l'entière structure a fait l'objet de calculs approfondis de structure garantie de fiabilité dans toutes les conditions d'utilisation. Le coefficient de sécurité minimum utilisé est de 1,8. Le roues hautes et larges permettent de rester à la surface du sol, le poids à vide est de seulement 9800 kg avec un volume de charge d'environ 30 mètres cube. Le double essieu à bascule assure la sécurité et la fiabilité tandis que l'essieu arrière de direction donne une bonne maniabilité.
LES PIÈCES
Toutes les pièces commerciales et hydrauliques utilisées sont réalisées par d'importantes entreprises internationales, marques renommées pour leurs caractéristiques de qualité. Cela garantie une couverture d'assistance après-vente extrêmement capillaire dans n'importe quelle pays et la sécurité d'une constante disponibilité de tous les produits.
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Le fonctionnement de la remorque est totalement hydraulique, le cardan relié à la PTO du tracteur alimente une série de pompes. L'efficacité globale du circuit est égal à 92/94%, en effet, le système utilisé est un système en boucle fermée, aussi appelée hydrostatique qui assure un rendement élevé et une faible consommation d'énergie. Les pompes d'alimentation peuvent être aussi réglées pour atteindre une pression maximale de 315 bars , la chaleur développée par le circuit à pleine vitesse est de 15 degrés centigrades alors que la puissance théorique du circuit hydraulique est de 80 kW. Les organes collecteurs sont équipés d'inverseurs qui permettent un mouvement inverse temporaire en cas d'inondation. Toutes les vitesses de tous les moteurs peuvent être réglés indépendamment en fonction des besoins du conducteur, en fonction des conditions du sol et aux caractéristiques du tracteur utilisé.
FREINAGE
La remorque est équipée d’un système de freinage pneumatique avec la valve de relâchement, l’embrayage standard est du type CUNA.
AUTRES
En plus des équipements standards, la remorque peut être équipée de système de graissage centralisé pour améliorer et optimiser la durée de vie de toutes les pièces tournantes.
RÈGLEMENTS ET CERTIFICATIONS
La norme pour la sécurité de référence utilisée est liée à la directive machines 2006/42/CE
Le droit de la construction se réfère à 13140:2010 UNI.
La machine répond aux exigences de l’origine non préférentielle « MADE IN ITALY » reg 2913/92
La machine répond aux exigences d’origine préférentielle UE « EUR1 » reg. 2454/93
DONNÉES et CONNECTIONS TECHNIQUES
| Largeur de la piste | MT | 3,0 |
| Largeur minimum transportable | MT | 2,5 |
| Longueur | MT | 8,9 |
| Hauteur maximale sur la route | MT | 3,9 |
| Poids à vide | KG | 9800 |
| Capacité de chargement | M^3 | 30 |
| Capacité de déchargement | M^3 / min | 5-8 |
| Hauteur de déchargement minimum | MT | 2,05 |
| Hauteur de déchargement maximum | MT | 4,50 |
| Distance maximale du côté de déchargement | MT | 3,50 |
| Puissance minimale requise | KW/CV | 106/145 |
| Puissance maximale admise | KW/CV | 205/280 |
| Tours de prise de force | RPM | 1000 |
| Réservoir d'huile | LT | 180 |
| Huile | ISO | 68HV |
| Alimentation électrique | Volt | 12 |
| Raccord hydraulique | 1 x Float Min 1x Double effect |
1/2” BSPP 1/2” BSPP |
| Graisse | TYPE | 0-2 EP |
| Raccord pneumatique | TYPE | “CUNA” |
| Roues | SIZE | 600/55 R26.5 710/45 R26.5 |
PHASE DE CHARGEMENT
a. Récolte avec tapis roulant en acier
b. Phase nettoyage avec turbines transporteuses ou des rouleaux
c. Phase de chargement sur tapis élévateur
d. Phase de chargement dans le caisson
e. Phase de distribution par le biais d’une tarière
DÉCHARGEMENT
f. Transport du chargement dans le sens longitudinale
g. Transport du chargement dans le sens transversale
h. Déchargement à terre ou dans le camion.
